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矿用四驱井下民爆器材运输车不仅看价格还看质量

2021/7/29

  近年来,国内不断发生矿上、井下炸药运输车过程中的安全事故,很多都是在井下运输炸药过程中,没有使用专用的矿用井下炸药运输车。 矿用炸药运输车需要具备湿式制动,并要具备矿安标志(ka标志)。本车根据巷道特点砖业设计,四轮驱动爬坡能力强,可达14%坡度;铰接式转向机构,转弯半径小,通过能力强;全液压油缸转向,方向转动轻便平稳。

  但是如果你在使用国六车型,但是并没有使用正规的低硫柴油,这样便会导致燃烧后产生的尾气含硫量较高,会对DPF造成损害,使DPF发生硫中毒的现象。得到的比较直观的反应就是车辆排放超标,车辆限速限扭,仪表盘报DPF效率低等现象出现。

  井下炸药运输车,井下防爆车,井下炸药车,爆破器材运输车也叫矿用井下炸药运输车,是专为地下非煤矿山设

  计制造的一种运输炸药、等爆炸物品的设备。

  矿用炸药运输车|1.5吨井下炸药车|湿式制动炸药车|矿安标志炸药运输车具有矿安证

  矿用井下炸药运输车

  通过对爆破器材运输车厢板结构进行优化设计及制作工艺改进,提高厢体强度,实现轻量化设计,提高外观质量,扩大市场占有率。改进后的爆破器材运输车由汽车底盘,底架,前板,侧板,顶板和后门构成,其车厢板块均由外蒙皮,内蒙皮复合板,金属骨架和隔热阻燃材料构成。隔热阻燃材料采用挤出聚苯乙烯泡沫板;内蒙皮复合板由防锈铝板和胶合板复合而成;前板和侧板外蒙皮采用彩钢板,顶板外蒙皮采用玻璃钢板。本结构采用轻量化设计,在整车厢体板强度的前提下,减轻重量,提高外观平整度。

  本车根据巷道特点砖业设计,四轮驱动爬坡能力强,可达14% 坡度;铰接式转向机构,转弯半径小,通过能

  力强;全液压油缸转向,方向转动轻便平稳;超di驾驶位置,整车高度低,别适合低巷道;贵金属催化及水排烟

  双重尾气净化处理,低排放、低污染;前后纯气刹车桥,行、驻车安全可靠;无级变速,操作舒适、轻巧方便。

  加厚厢板,坚固可靠,耐用。湿式制动桥配置的已通过国家矿用产品安全标志认证。

  符合矿用产品安全标志证书 湿式多盘制动器 四驱动 1.5吨

  矿用井下炸药运输车以柴油机为动力,液力—机械传动,四轮驱动,正向驾驶,前桥液压转向,转向角大,

  转弯灵活、半径小,适用于中等断面的巷道作业

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